Anul 2026 a început sub semnul incertitudinii pentru mii de angajați din România. Mediul privat este lovit din plin de o criză care se adâncește, iar concedierile au devenit o realitate zilnică în tot mai multe domenii. Oamenii își pierd locurile de muncă, taxele cresc, iar perspectivele de angajare sunt tot mai limitate, mai ales pentru cei cu vechime sau cu vârste înaintate.
Val de concedieri în 2026
Unul dintre cele mai recente exemple vine din industria auto. Producătorul american de scaune pentru automobile Adient plc a anunțat închiderea fabricii din Ploiești și disponibilizarea angajaților. Compania este prezentă în România din anul 2000 și are peste 5.800 de salariați la nivel național, în unitățile de producție din Jimbolia, Craiova, Poiana Lacului, Bradu, Ploiești și Pitești. Odată cu închiderea fabricii din Prahova, peste 1.000 de oameni sunt nevoiți să își caute un nou loc de muncă, într-o piață tot mai restrictivă.
Pentru mulți dintre cei concediați, tranziția este extrem de dificilă. Experiența acumulată ani la rând nu mai reprezintă o garanție pentru un nou job, iar schimbarea poziției sau a domeniului pare imposibilă pentru unii.
„Am fost team leader și ca operator nu mă mai vrea nimeni. Probabil nu mai prezint garanție că aș putea să fiu operator de producție și am și o vârstă. Am fost la câteva interviuri. Nu înțeleg. M-am descurcat 10 ani ca team leader și nu mă descurc acum ca operator”, spune una dintre persoanele rămase fără serviciu.
Industria auto nu este singura afectată. Probleme majore sunt și în sectorul chimic. Combinatul Azomureș a anunțat trimiterea în șomaj tehnic a aproximativ 600 de angajați, începând cu 19 ianuarie. În plus, alte 1.500 de locuri de muncă sunt puse sub semnul întrebării, în contextul suspendării sau reducerii contractelor cu firmele de mentenanță care activează pe platforma industrială.
Reprezentanții companiei confirmă amploarea situației și spun că măsura a fost una inevitabilă.
„Suntem acum în situația în care am anunțat aproximativ 600 de colegi, mai exact 620, că din 19 ianuarie sunt plasați în șomaj tehnic. De asemenea, în aceste zile au avut loc discuții cu reprezentanții firmelor contractuale, cei care asigură servicii de mentenanță pe platformă, pentru suspendarea sau reducerea semnificativă a contractelor. Aici vorbim deja de aproximativ alți 1500 de lucrători”, a declarat Ovidiu Maior, purtător de cuvânt Azomureș.
Sindicatele avertizează că impactul social va fi major, mai ales în plină iarnă, când cheltuielile gospodăriilor sunt la un nivel ridicat. Liderii de sindicat speră într-o soluție rapidă, însă recunosc că situația este extrem de delicată.
„E momentul foarte dificil, în prag de iarnă, cheltuieli, consumuri mari, impozite mărite. Să sperăm că se vor găsi soluții”, spune Emil Almășan, președinte sindicat Azomureș.
Pe lângă industria auto și cea chimică, dificultăți apar și în alte domenii. Fabricile de mobilă își reduc activitatea, iar tot mai mulți angajați sunt trimiși acasă. Inclusiv sectorul IT, considerat până recent un refugiu sigur, dă semne de slăbiciune. Numărul posturilor disponibile scade, iar salariile nu mai ating nivelurile din anii anteriori.
