Preşedintele
Autorităţii Naţionale pentru Protecţia Consumatorilor (ANPC), Horia
Constantinescu, a oferit recomandări călătorilor care şi-au achiziţionat bilete
şi, în acelaşi timp, a atras atenţia operatorului de transport vizavi de starea
de igienizare a vagoanelor.
Grevă de avertisment la CFR Călători FOTO Inquam Photos/Octav Ganea
Mai multe trenuri au fost
blocate în gări ca urmare a protestului organizat de angajaţii CFR. Prima reacție
a avut-o preşedintele Autorităţii Naţionale pentru Protecţia Consumatorilor
(ANPC), Horia Constantinescu.
El a atras atenţia
operatorului de transport vizavi de starea de igienizare a vagoanelor. „Mie
mi-ar fi plăcut ca recepţiile făcute în legătură cu modul în care sunt
igienizate vagoanele să conducă eventual la o mişcare de protest similară. Se
pare că departamentul care pune pe genunchi viza cu vagoane curăţate în
condiţiile în care acestea sunt într-o avansată stare de infecţie aşa cum am
arătat în perioada trecută, ar trebui să dea foarte mult de gândit atât
lucrătorilor, cât şi conducerii CFR pentru că acolo încă sunt semnate recepţii
ce arată că vagoanele au fost igienizate, dar acestea, în cel mai fericit caz,
pot fi denumite insalubre”, a adăgat el.
Potrivit conducerii ANPC,
călătorii au posibilitatea de a solicita banii înapoi pe bilete. „Recomandările
ANPC ar fi să solicite operatorului economic, în cazul de faţă CFR, rambursarea
tichetelor pentru a-şi putea redirecţiona banii pentru achiziţionarea unor alte
variante de transport. Din păcate, astfel de situaţii intră în categoria celor
neprevăzute. Este dreptul consfinţit de a se organiza astfel de proteste”, a
declarat pentru Agerpres Horia Constantinescu.
Detalii despre condiţiile de restituire a tarifelor de transport sunt disponibile pe site-ul companiei.
Federaţia Naţională
Feroviară Mişcare Comercial Vagoane şi Alianţa Sindicală a Federaţiilor
„Drum de Fier – Elcatel” au declanșat vineri, 15 septembrie, o grevă de avertisment,
între orele 7:00 – 9:00.
Printre motivele care stau
la baza deciziei de organizare a grevei
de avertisment se află: lipsa bugetelor de venituri şi cheltuieli
aprobate pe anul în curs, ceea ce conduce inevitabil la un blocaj generalizat
în sectorul feroviar, dar şi lipsa finanţării strategice şi coerente a căii
ferate.