Mașină electrică Chevrolet la încărcat FOTO Hepta
BYD vrea să concureze direct cu Tesla și marii operatori europeni de încărcare printr-o rețea proprie de stații ultra-rapide. Compania chineză intenționează să instaleze aproximativ 3.000 de stații Flash Charger în Europa până la finalul anului 2027.
Primele locații au început deja să apară în Germania și Marea Britanie, iar planul este unul ambițios. Încărcătoarele BYD vor avea o putere de până la 1.500 kW, mult peste stațiile Tesla Supercharger V4, care ajung la aproximativ 500 kW.
Miza este reducerea timpului petrecut la încărcare. BYD susține că, pentru modelele compatibile, o încărcare parțială ar putea dura în jur de 5 minute, apropiind experiența de alimentare de cea a unei mașini pe benzină sau motorină.
Încărcătoarele BYD vor putea fi folosite și de alte mașini electrice
Stațiile Flash Charger vor fi compatibile cu mașinile care folosesc portul standard CCS, deci nu vor fi rezervate exclusiv modelelor BYD. Totuși, vitezele maxime vor putea fi atinse doar de automobilele echipate cu cele mai noi baterii Blade ale companiei.
Un exemplu este Denza Z9 GT, model de aproximativ 115.000 de euro, care ar putea ajunge la 70% baterie în circa 5 minute folosind aceste stații. În prezent, însă, doar un număr redus de modele BYD vândute în Europa pot profita complet de tehnologia Flash Charger.
Investiția este uriașă. La un cost estimat de aproximativ 580.000 de euro per încărcător, rețeaua planificată ar putea ajunge la aproape 2 miliarde de dolari.
BYD spune că noile stații nu ar trebui să pună presiune excesivă pe rețeaua electrică. Soluția propusă include baterii amplasate local, care pot stoca energie în perioadele cu consum redus sau când electricitatea din surse regenerabile este mai ieftină.
